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Daimler : Großer Preis von Japan 2017 - Samstag

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07.10.2017 | 11:47

Lewis fährt Suzuka-Pole ein - Valtteri auf Platz zwei

  • Lewis erzielt die 71. Pole Position in seiner Karriere - seine zehnte in dieser Saison und seine erste auf dem Suzuka International Racing Circuit
  • Valtteri wurde Zweiter, verliert jedoch nach einer Zurückversetzung fünf Startplätze
  • Dank seiner heutigen Pole hat Lewis im Laufe seiner Karriere auf jeder Rennstrecke im Rennkalender 2017 mindestens eine Pole Position eingefahren
  • Lewis setzte im Q1 die weiche Reifenmischung ein, Valtteri fuhr auf den superweichen Reifen
  • Im Q2 absolvierte Valtteri je einen Run auf den weichen und superweichen Reifen, Lewis fuhr zweimal mit den SuperSofts
  • Im Q3 absolvierten beide Fahrer je zwei Runs mit SuperSofts

Fahrer

Chassis Nr.

FP3

Q1

Q2

Q3

Lewis Hamilton

F1 W08 EQ Power+/03

P2

7 Rnd.

1:29.047

P1

5 Rnd.

1:27.819

P1

6 Rnd.

1:27.319

P1

Valtteri Bottas

F1 W08 EQ Power+/05

P1

5 Rnd.

1:29.332

P4

5 Rnd.

1:28.543

P3

7 Rnd.

1:27.651

P2

Lewis Hamilton

Ich komme schon so lange hierher, aber dies ist meine erste Pole in Suzuka! Das Warten hat sich definitiv gelohnt. Ich habe das gesamte Qualifying über keinen Fehler gemacht und wurde immer besser und besser. Den Grundstock legten wir im Q1 und darauf haben wir im Verlauf des Qualifyings aufgebaut. Ich habe das ganze Wochenende auf diesen Moment gewartet, auf diese Runde im Q3 - und es fühlt sich so gut an, wenn alles zusammenkommt. Es ist fantastisch, mit diesem Auto hierherzukommen und auf dieser Strecke zu fahren. Sie zählte schon immer zu den Besten, aber mit diesem Auto ist sie absolut überwältigend. Ich wünschte, jeder könnte fühlen, was wir spüren. Es war schon immer eine verrückte Achterbahnfahrt, aber mit dem Abtrieb dieser Autos ist es absoluter Wahnsinn. Ich liebe es, wie ich das Auto in die Kurven schmeißen kann. Wir wissen, wie schnell Ferrari in Malaysia war. Entsprechend wird es interessant, zu sehen, wo wir im Vergleich dazu stehen. Wir haben uns die richtige Ausgangslage verschafft, um unsere Aufgabe am Sonntag zu erledigen. Ich weiß nicht, ob die Zuschauer wissen, wie viel Mühe in einem Qualifying steckt. Aber das Team hat perfekte Arbeit abgeliefert, um mich zur richtigen Zeit auf die Strecke zu schicken und es mir dadurch zu ermöglichen, meinen Teil zu erledigen - dafür bin ich sehr dankbar. Sie haben großartig gearbeitet und ich hoffe, dass ich mir das morgen zu Nutze machen kann.

Valtteri Bottas

Das war ein schwieriger Tag. Ich hatte einen Abflug im 3. Training und dabei wurde das Auto beschädigt. Aber die Jungs haben großartig gearbeitet, um das Auto zu reparieren - alles ging perfekt auf. Hinter mir liegen einige harte Rennen, in denen ich recht häufig die Pace nicht mitgehen konnte. Diesmal bin ich wenigstens etwas näher dran und angesichts der eingeschränkten Rundenanzahl war es heute nicht allzu schlecht. Dennoch ist es schade, den Startplatz durch die Zurückversetzung zu verlieren. Das Auto fühlt sich an diesem Wochenende verglichen mit der letzten Woche ganz anders an. Ich konnte ihm mehr vertrauen und es natürlicher fahren, wodurch das Ergebnis immer besser ausfällt. Ich darf niemals das Selbstvertrauen verlieren, denn es ist der Schlüssel in unserem Sport. Ich muss einfach weitermachen, weiter Gas geben und aus all dem lernen. Ich starte auf den weichen Reifen. Dadurch haben wir die Chance, eine andere Strategie als die anderen Autos um uns herum zu probieren. Hoffentlich können wir ein paar Plätze gutmachen, aber das Überholen ist auf dieser Strecke sehr schwierig.

Toto Wolff

Das Auto hat heute gut funktioniert - die Kombination aus Strecken-Oberfläche, -Verlauf und Temperaturen liegt uns viel besser als vor einer Woche in Sepang. Die Leistungsumschwünge, die wir in dieser Saison erlebt haben, zeigen, dass dies eine komplizierte Wissenschaft für jedes Team ist. Selbst kleine Faktoren können beim Endergebnis einen großen Unterschied ausmachen. Das heutige Resultat gibt uns ein weiteres Puzzle-Teil, um unser Verständnis zu verbessern. Was die Performance heute Nachmittag angeht, so war Lewis unerreichbar. Er hat seine Leistung von Runde zu Runde verbessert und sich mit jedem Run gesteigert. Es war einer dieser Tage, die beweisen, dass er einer der Größten aller Zeiten ist. Auf der anderen Seite hat Valtteri alle seine Aufgaben erledigt. Er beginnt das Rennen auf den weichen Reifen, was ihm morgen alternative Strategien ermöglichen wird. Er hat im Q3 eine sehr starke Leistung gezeigt und sich mit jeder Runde verbessert. Insgesamt ist es eine großartige Ausgangssituation für das Rennen. Aber der harte Teil der Arbeit liegt noch vor uns.

James Allison

Obwohl beide Trainings in irgendeiner Weise von den Wetterbedingungen beeinträchtigt wurden, hatten wir gestern ein gutes Gefühl mit dem Auto. Das hat sich heute Nachmittag im Qualifying mit zwei extrem soliden Leistungen beider Fahrer bestätigt. Das Schöne am Motorsport ist, dass sich bei jedem Grand Prix eine Chance zur Wiedergutmachung bietet. Nach den Schwierigkeiten, auf die wir in Sepang gestoßen sind, kamen wir hierher und machten für jeden deutlich, dass wir es in Suzuka ernst meinen. Uns ist bewusst, dass wir morgen alles noch einmal wiederholen müssen, aber wir haben nun die bestmögliche Ausgangslage für diese Herausforderung.

Daimler AG veröffentlichte diesen Inhalt am 07 Oktober 2017 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen.
Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 07 Oktober 2017 09:46:05 UTC.

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Finanzkennziffern (€)
Umsatz 2018 170 Mrd.
EBIT 2018 14 511 Mio
Nettoergebnis 2018 10 098 Mio
Fin.Schuld. 2018 21 134 Mio
Div. Rendite 2018 5,18%
KGV 2018 7,48
KGV 2019 7,29
Marktkap. / Umsatz 2018 0,32x
Marktkap. / Umsatz 2019 0,30x
Marktkap. 75 252 Mio
Chart DAIMLER
Laufzeit : Zeitraum :
Daimler : Chartanalyse Daimler | DAI | DE0007100000 | 4-Traders
Trends aus der Chartanalyse DAIMLER
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralAnsteigendAnsteigend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung HALTEN
Anzahl Analysten 31
Mittleres Kursziel 79,4 €
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 13%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Vorstände
NameTitel
Dieter Zetsche Chairman-Management Board
Manfred Bischoff Chairman-Supervisory Board
Bodo K. Uebber Head-Finance & Controlling
Clemens A. H. Boersig Member-Supervisory Board
Sari Maritta Baldauf Member-Supervisory Board
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkap. (M$)
DAIMLER-0.55%92 566
TOYOTA MOTOR CORP-0.23%220 497
VOLKSWAGEN-1.52%102 305
BAYERISCHE MOTOREN WERKE0.45%69 290
HONDA MOTOR CO LTD-2.04%64 410
GENERAL MOTORS CORPORATION-1.05%57 612